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原创 4款全球公认最好的发动机,30万公里都不需要大修,想开坏都

发布日期:2020-09-20 03:17   来源:未知   阅读:

迈腾(参数|图片)帕萨特(参数|图片)、途观(参数|图片)和速派柯迪亚克等名车型上。

第四名就是丰田的2.0L自吸发动机了,算是丰田耐造的“代表作”,它耐用和省油的特性不管是搭载是雷克萨斯还是

第一名就是奔驰的2.0T发动机,它在民用车上能爆出258匹的马力,非常的“暴力”,而且它还将发动机所需要的动力和耐用性平衡的很好,毕竟民用车和赛车不同,极端的赛车用个几万公里就不用了,而民用车则要用个几年十几年,所以不能有了动力没了耐力。另外,它在101辆车的抽样检查中0.84的故障率也是彰显了其优秀的可靠性。

凯美瑞(参数|图片)上都没有变过,可以说开30万公里无大修。而基本上丰田在1.2T之前都没怎么用过涡轮增压,而如今还在坚持使用自吸的也只有日系车了。

A4L(参数|图片)、

要说一部车最重要的东西是什么,答案自然就是它的“三大件”了,把车比作人的话,其中变速箱和底盘好比是汽车的“四肢躯干”,而发动机就相当于“心脏”了。那么今天小编就给大家列举一下全球公认最好的4款发动机吧。

4款全球公认最好的发动机,30万公里都不需要大修,想开坏都难

第三名就是大众的EA888了,它同样有着高低功率两个版本,高功220Ps的马力和350牛米的扭矩,而低功也是达到了186PS和320牛米,稳定性和油耗以及动力表现都可以说是为大众在高端汽车市场立下了“汗马功劳”,搭载在奥迪

第二名同样是本田的1.5T地球梦发动机,它可以说是本田的“中流砥柱”了,低功达到188ps,高功在194PS左右,完全可以比肩主流的2.0T发动机,动力表现也远超同级别,并且在可靠性和燃油经济性方面也很出色。